Перевезення морських контейнерів

Величезні кораблі, що перевозять тисячі контейнерів, стали популярним зображенням останніх років. Морські контейнерні перевезення — галузь логістики, яка за останні десятиліття розвинулася як жодна інша, а термінали контейнер є типом портів з найбільшою динамікою зростання кількості перевалок. Як сталося, що саме ця форма пропозиції витісняє інші? Які переваги морського транспорту і чому? контейнери стали такою важливою частиною торгівлі?

Морський транспорт і його переваги

Перевезення вантажів водним шляхом, річковим чи морським, не є сучасним відкриттям — таке заняття було відомо ще в давнину. Раніше це був єдиний спосіб знайти європейські столики для раритетів та інших предметів розкоші з далеких країн. З часом, після винаходу паровоза, а пізніше автомобілів і літаків, судноплавство певним чином втратило свою монополію на великі перевезення. Зараз він знову переживає свій розквіт. Які причини цього?

 

Перш за все, морський транспорт - це велика місткість і низька ціна

Найбільшою перевагою транспортування вантажів морем є місткість як контейнеровозів, так і їх самих контейнери. Конструкція і габарити морських контейнерів дозволяють перевозити велику кількість вантажів одним вантажем. Це зменшує витрати на логістику, що в свою чергу позитивно впливає на кінцеву ціну, за якою продукція може бути запропонована на ринку. З іншого боку, контейнеровози, як спеціальні судна, розроблені та виготовлені виключно для перевезення контейнерів, здатні вмістити велику їх кількість. Це знову ж таки призводить до відносно низьких витрат на всю доставку. 

Цікаво, що місткість кожного такого судна обчислюється в TEU (двадцятифутовий еквівалент), що еквівалентно контейнер 20 футів, тобто предмет із зовнішніми розмірами 6058 x 2438 x 2591 мм. На даний момент це найбільший контейнеровоз у світі Ever Alot Довжина 399,99 м, ширина 61,5 м. Площа палуби 24 000 м.2 і місткістю 24 000 TEU. Варто пам'ятати, що крім гігантських контейнеровозів, які призначені для довгих маршрутів до найбільших портів світу, морські перевезення здійснюються також малими суднами: годівниці. Вони часто розподіляють контейнери від великих до менших портів, і їх місткість зазвичай не перевищує 2000 TEU.

 

По-друге, морські контейнери можуть вмістити навіть дуже великі вантажі

Завдяки наявності різних моделей і розмірів транспортних контейнерів, вони дають можливість перевозити вантажі різного розміру. Наприклад, об'єкти з відкритим дахом дозволяють безпечно транспортувати продукти, які з різних причин не можуть бути розміщені в стандартній. контейнер. Це, наприклад, вантажі, що перевищують висоту стандартного ящика, ті, які потрібно вантажити зверху, і ті, які важко перенести хоча б через свою вагу.

 

І третє: в морський контейнер можна запакувати будь-який товар

Вважається, що на даний момент близько 90% товарів у світі транспортується морем, з них більше ніж контейнерні вантажі. Дивлячись на ці значення, легко помітити, що фактично кожна річ у світі упакована в контейнери. Тому існує безліч їх видів, адаптованих до специфіки товару, що перевозиться - це величезна перевага такої тари перед іншими формами упаковки товару.

Основні типи контейнерів визначені в стандарті ISO, і це:

• контейнер загального призначення,
• контейнери для сипучих вантажів (контейнер для сипучих вантажів, контейнер для сипучих вантажів),
• термоконтейнери,
• контейнери пластинчасті (платформні) і пластинчасті (флетрек),
• контейнери-цистерни,
• повітряні контейнери,
• спеціалізовані контейнери (іменований вантажний контейнер).

З наведеного списку кожна з представлених вище моделей використовується в морському транспорті, за винятком контейнери польоти.

Найбільш універсальним типом є той, що вказаний як Головна мета. Він ідеально підходить як для типових генеральних вантажів, так і - після деяких модифікацій - для сипучих або сипучих вантажів. Для цього використовується т. зв великі сумки завантажується пневматично і повністю заповнює внутрішню частину контейнера.

 

Морським шляхом з використанням ізотермічних контейнерів також можна перевозити вантажі, які потребують підтримки відповідної температури. З іншого боку, використовуючи контейнери-цистерни, можна транспортувати рідини або гази. Це рішення також дозволяє перевозити небезпечні, вибухонебезпечні, легкозаймисті або отруйні вантажі.

 

Морські контейнери, транспортні засоби

Усі морські контейнери призначені для транспортування вантажів морем, а також сушею на великі відстані. Чому це так важливо? Адже простої доставки продукції в порт недостатньо. Морське транспортування нерозривно пов’язане з подальшою доставкою, яка має відбуватися «на суші». 

Важливу роль на цьому етапі транспортування вантажів від виробника до місця призначення відіграє насамперед автомобільний транспорт, а потім залізничний. Що стосується автомобілів, то для перевезення контейнерів використовують як тягачі з напівпричепом, так і причепи. Для морських контейнерів розроблено спеціальний тип контейнеровоза. Він оснащений спеціальними прорізами, найпоширенішими є замки типу замок підйому відстань, придатна для 20- і 40-футових контейнерів, що дозволяє фіксувати контейнер до нижніх кутів за дуже короткий час.

 

Скільки часу займає морське транспортування контейнера?

Це питання є одним із найпоширеніших у контексті морських перевезень вантажів. Відомо, що час – гроші, і кожен хоче отримати товар якомога швидше. У цьому відношенні морський транспорт малоконкурентоспроможний, але і не відстає, наприклад, від залізничних перевезень. Для порівняння, контейнеровоз із Китаю пливе до Європи від 4 до 6 тижнів (маршрут між портами Гдиня та Шанхай близько 33 днів), тоді як маршрут близько 1100 км між країною Піднебесної та Польщею поїздом з контейнерами подолати приблизно за 17 днів. Однак варто пам’ятати, що затримки частіше трапляються на залізничних маршрутах, у тому числі через необхідність заміни поїздів через різну ширину колії.

 

Морський транспорт і екологія

Як і будь-який вид транспорту, судноплавство також не є нейтральним для навколишнього середовища. Однак у порівнянні з автомобільним транспортом чи авіадоставками це набагато краще. Згідно зі звітом Європейського агентства з навколишнього середовища від березня 2021 року: Залізничний і морський транспорт є варіантами з найменшими викидами в моторизованому транспорті. Залізничний і водний транспорт мають найменші викиди на кілометр і одиницю, тоді як авіаційний і автомобільний транспорт викидають значно більше.

Це, безумовно, вагома причина зробити ставку на перевезення вантажів морськими контейнерами. Це буде не тільки фінансово вигідно, але й зменшиться негативний вплив на навколишнє середовище.